Herkunftsort:
aus China
Markenname:
DENOR
Zertifizierung:
ISO/CE/TUV
Modellnummer:
DENOR-CZB
HLB(K) Serie Vertikaler Langwellen-Diagonalströmungspumpe
Übersicht
HLB(K) Serien HLB, HLBK, HLKS, HLKT-Pumpen mit einer einzigen Hülle, vertikale Langachsen-Diagonalstrompumpen sindvertikale einstufige Führungsschiffpumpen mit gemischtem FlussEs handelt sich um vertikale, einstufige (mehrstufige) Zentrifugal- oder diagonale Durchflusspumpen mit Führungsschienenstruktur.Sie sind vertikal aufgehängte diagonale Durchflusspumpen Produkte von unserer Fabrik entwickelt, indem sie aus der internationalen fortgeschrittenen Technologie lernen und kombinieren mit Chinas tatsächliche SituationSie dienen zum Transport von sauberem Wasser, Regenwasser, Meerwasser und Abwasser mit einer Temperatur unter 55°C. Sie eignen sich für den Einsatz als Kreislaufpumpen in Kraftwerken,und kann auch für Industriewasser in Stahlwerken verwendet werden, Docks, städtische Wasserversorgung, Abwassereinrichtungen sowie Bewässerung und Abwasserentsorgung von Ackerland.
Modellbedeutung
Für die Berechnung der Zulassungsdauer sind folgende Angaben zu beachten:
1600 mm Durchmesser der Pumpe
HLB - Nicht abnehmbare vertikale diagonale Durchflusspumpe
HLBK - Abnehmbare vertikale diagonale Durchflusspumpe
HLKS - vertikale diagonale Durchflusspumpe mit Ausgang über der Grundschicht
HLKT - Abnehmbare vertikale diagonale Durchflusspumpe mit einstellbaren Blades
20 20
Leistungsbereich
Höchstdurchfluss: 25.000 Kubikmeter pro Stunde (110.000 Gallonen pro Minute)
Höchstheben: 70 Meter
Strukturelle Merkmale
1. Installationsmethode
Einlagegrundlage: Motor und Pumpe sind direkt auf einer Grundlage eingesetzt, und die Pumpenöffnung kann unterhalb oder über der Grundlage platziert werden.
Doppelschicht-Fundament: Motor und Pumpe befinden sich in den jeweiligen Grundlagen, und der Ausgang der Pumpe befindet sich zwischen den beiden Grundlagen.
Die Pumpe kann in einer nassen oder einer trockenen Grube installiert werden.
Installation in nasser Grube: Der untere Teil der Pumpe wird in den Saugbehälter eingetaucht.
Trockengrube-Installation: Die Pumpe verwendet einen Rohrwasser-Eingang, und eine 90°-Bekehrung des Ellenbogenwasser-Eingangs wird verwendet, um die Pumpensaugglocke und das Wasser-Eingangsrohr zu verbinden.
2Die Pumpen sind in drei Typen unterteilt: nicht abnehmbare und rotor-abnehmbare (einschließlich Führungsschläuferkörper) oder Pumpen als vollständig abnehmbare.der Pumpenrotor ist im Allgemeinen nicht abnehmbarWenn der Durchmesser der Pumpe über 1000 mm liegt, ist der Pumpenrotor im allgemeinen abnehmbar.
3Die Pumpräder sind in Integralräder oder kombinierte Räder unterteilt.
4. Die axiale Kraft der Pumpe wird durch das Schublager des Motors oder das Schublager der Pumpe getragen.Der axiale Wasserdruck und das Gewicht des Rotors der Pumpe werden im Allgemeinen durch den Schublager des Pumpenkörpers getragen., und zwischen Pumpe und Motor wird eine elastische Verbindung eingeführt.Der axiale Wasserdruck und das Gewicht des Rotors der Pumpe werden im Allgemeinen durch den Trieblager des Motors getragen., und zwischen Pumpe und Motor wird eine starre Verbindung eingeführt. Wenn der Pumpenkörper den axialen Wasserdruck und das Gewicht des Rotors trägt, wird der Pumpendrucklager mit dünnem Öl geschmiert,und die Schublagerkomponente mit einem Temperaturmessgerät Pt100 zur Messung der Lagertemperatur oder einem Druckthermometer zur Messung der Temperatur des Schmieröls ausgestattet ist.
5Die Lager der Pumpe sind Gummi (verschleißfest, korrosionsbeständig, seewasserbeständig) Führungslager und Sailong-Lager.Die Pumpenwelle ist in der Regel mit einem Schutzrohr ausgestattet, das mit sauberem Druckwasser für Schmierung und Spülen des Führungslagers gefüllt ist. Das Wasservolumen kann durch ein Durchflussrelais gesteuert werden, um zu verhindern, daß Wasserknappheit das Lager beschädigt.am Ende des Führungslagers im Führungsschiffkörper ist eine automatische Schachtdichtungsanlage installiert, um zu verhindern, dass das Medium nach dem Abschalten in das Lager eindringt.Die Schmierformen umfassen äußeres Schmierwasser und Pumpen-Selbstschmierung.
6Neben der Verwendung von Materialien, die der Korrosion durch Meerwasser standhalten,Pumpen, die Meereswasser transportieren, verwenden auch die Opferanodenmethode und die externe Stromversorgungsmethode Kathodenschutzvorrichtungen zur Verhinderung der elektrochemischen Korrosion von Pumpenteilen.
7Die Pumpe wird direkt vom Motor durch eine starre oder elastische Kupplung angetrieben.
8Der Saugpumpen hat zwei Arten: den üblichen Trompeten- oder den verbesserten elliptischen Führungsschiff.
Eigenschaften
1.Ein reibungsloser Betrieb, sicher und zuverlässig, kein Staubsaugen und eine lange Lebensdauer.
2.Die Pumpe hat eine geringe Größe, die Basis nimmt weniger Fläche ein, die Länge der Pumpe unterhalb der Grundlage kann eingestellt werden und hat eine hohe Anpassungsfähigkeit.
3.Der Durchflusskanal ist einfach und zuverlässig und spart die Investition in die Infrastruktur des Pumpenraums.
4.Vernünftige Struktur, einfache Montage und Demontage, einfache und einfache Wartung und Überholung.
5.Hohe Pumpeneffizienz und geringere Betriebskosten
Typenspektrum
Material
Transportmittel | Ich bin Shimizu. | Meerwasser | ||
Materialkategorie Name der Teile |
Ⅰ | Ⅱ | III. Die | IV |
Saugglocke | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Impellerkammer |
ZG1Cr13Ni1 oder ZG1Cr18Ni9 |
HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Drehkreislauf |
ZG1Cr13Ni1 oder ZG1Cr18Ni9 |
HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Führungsschiene | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Außenrohr | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Aussteckellebogen | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Verbindungsrohr | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Führungshülle | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Zwischenlagersitz | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Schutzröhre | Q235-A | 0Cr18Ni9 | 00Cr17Ni14Mo2 | 00Cr22Ni5Mo3N |
Achse | 45 oder 35CrMo | 0Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr22Ni5Mo3N |
Böscherei | mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Führungslager | Kautschuk oder Keramid | Kautschuk oder Keramid | Kautschuk oder Keramid | Kautschuk oder Keramid |
Koppelung der Hülse | 45 oder 2Cr13 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Verbindungen | ZG230 bis 450 | ZG230 bis 450 | ZG230 bis 450 | ZG230 bis 450 |
Abdeckung | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Fahrzeugsitz | Q235-A | Q235-A | Q235-A | Q235-A |
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt